Развитие дорожной сети в России сопровождается внедрением автоматических систем контроля. Рамки АПВГК встроены непосредственно в дорожное полотно федеральных и региональных трасс. Они взвешивают автомобили и измеряют их габариты без остановки движения. Водители малотоннажных грузовиков (ГАЗель, Peugeot Boxer, Ford Transit), берущие попутные коммерческие грузы на платформе «Везут тебе», должны быть предельно аккуратны при загрузке кузова, чтобы не получить автоматические штрафы, достигающие 150 000 — 500 000 рублей.
Как работают автоматические весы на трассе?
Рамка состоит из датчиков давления, вмонтированных в асфальт, лазерных сканеров объема и камер фотофиксации. Система определяет общую массу автомобиля, нагрузку на каждую ось, длину, ширину и высоту ТС. Если датчик фиксирует превышение допустимых параметров хотя бы по одной оси (даже при нормальной общей массе), формируется постановление о нарушении.
Правила безопасной загрузки для избежания штрафов
- Равномерное распределение веса: Размещайте самые тяжелые коробки и паллеты ближе к центру кузова над осями. Не сдвигайте весь тяжелый груз к задней двери или в один угол.
- Надежное закрепление: Если груз сдвинется в кузове при резком торможении или на повороте, нагрузка на оси перераспределится, и при проезде рамки возникнет перегруз одной из осей.
- Контроль высоты тента: Убедитесь, что тент не раздувается ветром на скорости, увеличивая габариты машины, что сканеры рамки могут посчитать нарушением по высоте или ширине.