Пересылка больших зеркал для шкафов-купе, стеклянных перегородок, витражей ручной работы или панорамного остекления между городами — сложнейшая логистическая задача. Листовое стекло имеет высокую жесткость, но абсолютно лишено эластичности. При наезде автомобиля на кочку кузов совершает микродвижения на кручение. Если стекло закреплено неправильно или соприкасается напрямую с металлическими бортами машины, оно мгновенно лопнет. Рассказываем, как исключить риски.
1. Склеивание и защита поверхности
Прежде чем упаковывать зеркало или стекло в защитные материалы, проклейте всю его поверхность крест-накрест широким малярным скотчем. В случае повреждения скотч удержит осколки на месте, не дав им рассыпаться по кузову и повредить другие посылки. Защитите торцы и углы листа специальными П-образными профилями из вспененного полиэтилена.
2. Деревянная обрешетка или специальный ящик
Листовое стекло **категорически запрещено перевозить горизонтально** (лежа). Под собственным весом на кочках лист прогнется и сломается по центру. Единственный верный способ — транспортировка в вертикальном положении (на ребре).
- Деревянная пирамида: Для перевозки нескольких листов стекла используется специальная рамная конструкция в форме пирамиды, устанавливаемая в кузов грузовика. Листы прижимаются к наклонным стенкам пирамиды ремнями через мягкие прокладки.
- Жесткий фанерный ящик: Для единичных зеркал сколотите ящик из фанеры. Внутри ящика зеркало должно быть жестко зафиксировано пенопластом со всех сторон, исключая любые люфты.
3. Безопасная логистика P2P
С помощью сервиса «Везут тебе» вы можете найти водителя на ГАЗели, оборудованной крепежной пирамидой или ремнями фиксации в кузове. Это гарантирует, что стекло доедет до получателя в вертикальном положении без тряски и перегрузок.