Транспортировка антиквариата и произведений искусства — высшая степень сложности в логистике. В отличие от обычных товаров, картины и скульптуры уникальны, и их повреждение невозможно компенсировать покупкой аналогичного товара. Изменение влажности в кузове может привести к растрескиванию красочного слоя (кракелюру) на холсте, а малейший удар по коробке со старинной фарфоровой статуэткой превратит ее в пыль. В этой статье мы собрали профессиональные рекомендации по музейной упаковке ценностей.
1. Упаковка живописных картин и икон
Картины на подрамниках нельзя упаковывать непосредственно в полиэтилен или обычный скотч — холст должен «дышать», иначе под пленкой образуется конденсат, ведущий к плесени.
- Микалентная (бескислотная) бумага: Оберните картину первым слоем в специальную бумагу без кислотных добавок, которая защитит красочный слой от химических реакций.
- Воздушно-пузырчатая пленка (ВПП): Оберните бумажный сверток в 3 слоя пленки с крупным пузырьком для амортизации ударов.
- Пенокартон и сэндвич-панели: Зажмите картину с двух сторон листами плотного пенокартона толщиной от 10 мм.
- Деревянный ящик-фанерный кейс: Поместите картину в специально сколоченный ящик из фанеры. Внутри ящика картина должна быть жестко зафиксирована пенопластовыми ложементами.
2. Перевозка старинного фарфора, хрусталя и скульптур
Для объемных хрупких предметов действует правило полной иммобилизации внутри упаковки. Каждая деталь скульптуры (особенно выступающие элементы: пальцы рук, крылья птиц) должна быть обернута тонкими полосками воздушно-пузырчатой пленки. Засыпьте дно коробки пенопластовым наполнителем («арахисом») на 5-10 см, установите предмет по центру и плотно заполните наполнителем все пустоты до верха коробки, чтобы предмет не мог сдвинуться даже при сильном наклоне.
3. Выбор надежного перевозчика с помощью платформы
При отправке ценных грузов через «Везут тебе» используйте только проверенных перевозчиков с рейтингом 5.0. Обязательно указывайте полную страховую стоимость груза и выбирайте доставку легковым автомобилем напрямую «из рук в руки» без перегрузок в пути.